相比手动挡车型，自动挡车型驾驶起来确实难度要降低了许多。毕竟不用踩离合挂挡，不用频繁换挡，更不用担心在路上行驶的时候操作不当把车给憋熄火。例如在爬坡的时候熄火了，半坡起步不熟练的话，溜车是再常见不过了。
但开自动挡车型的很多人会发现，挡位的排列顺序是PRNDL。按理说R挡是倒车挡，为什么要排在前面呢？将R挡排在最后面不应该更顺手吗？如果设计成PNDLR这种顺序的话，挂挡时手一拉就可以直接挂入倒挡进行倒车了。
其实最开始的时候，确实有PNDLR这种挡位排列顺序。但在实际应用中，工程师们发现这种排列顺序却非常容易造成交通事故。因为有些人在行驶过程中，在换挡的时候用力过猛一下子拉到了R挡上，导致变速箱打齿出现损坏的情况。还有的就是起步的时候，不小心拉到了R挡但没有车主没发现，然后一脚大油门车猛地向后冲出去，从而造成严重事故。
所以如今的自动挡车型，都采用PRNDL这种挡位排列设计，并成了业界标准。PR这两个挡在日常驾驶中相对用到的次数较少，且一个是停车挡一个是倒挡。而DL这两个挡用到的次数相对更多，并且两个都是前进挡。中间隔一个空挡（N挡），这样就不容易误操作，防止事故的发生。
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